2020年6月24日，由廣船國際為FPMC公司建造的4.88萬噸成品油/化學(xué)品船系列最后一艘船6號船簽字交付，標志著該系列項目圓滿收官。

該系列船由廣船國際與FPMC公司于2017年4月27日簽署，共6艘，全部實現(xiàn)提前合同期交船，是廣船國際首次采用無機鋅、Marineline特涂的系列船，打破了多項“廣船紀錄”。

據(jù)悉，該型船總長183米，型寬32米，型深18.3米，設(shè)計吃水11米，服務(wù)航速14.5節(jié)，加裝開式除硫系統(tǒng)，滿足國際海事組織（IMO）TierⅢ排放要求，是廣船國際基于經(jīng)典MR船型基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化設(shè)計而成的新一代節(jié)能環(huán)保型液貨船。

FPMC公司成立于1980年，其業(yè)務(wù)范圍遍布全球。據(jù)了解，其2006年至2012年期間曾經(jīng)與大陸船廠有過合作，但過程并不順利，因此，F(xiàn)PMC公司后來一直在日本、韓國訂造新船。

2016年9月，廣船國際開始參與FPMC該批船舶訂單的投標，參與競標的船廠包括日、韓知名船廠在內(nèi)有近10家，而中國大陸僅有2家船廠入圍，競爭壓力很大。

在同年12月到2017年2月期間，廣船國際通過雙方多次的溝通和交流，以過硬的技術(shù)指標和產(chǎn)品口碑，最終獲得了FPMC的認可。(本文來源：中國船舶網(wǎng))